隧道式干燥設(shè)備各風(fēng)閥調(diào)整

   (一)控制風(fēng)周的控制原理與調(diào)整設(shè)定

 

   1.干頭控制

 

   梗絲開始進(jìn)入干操機(jī)，補(bǔ)新風(fēng)氣缸工作，便新風(fēng)風(fēng)閥必須處于關(guān)閉狀態(tài)。此時(shí)無新風(fēng)進(jìn)入，排潮風(fēng)閥開度保持無煙塵外逸為***(調(diào)整設(shè)備上的連桿)，隨著煙絲不斷進(jìn)入，補(bǔ)風(fēng)與排潮風(fēng)閥逐漸開啟直到煙絲水分達(dá)到工藝要求，此時(shí)熱風(fēng)溫度也達(dá)到設(shè)定值。

 

   2.干尾控制

 

   當(dāng)生產(chǎn)快結(jié)束時(shí)，煙絲流量開始減少，這時(shí)應(yīng)按一定的時(shí)間差將新風(fēng)與排潮風(fēng)閥開度逐漸減小，如果關(guān)閉新風(fēng)與排潮風(fēng)閥不能滿足生產(chǎn)要求，應(yīng)同時(shí)考慮逐漸關(guān)閉二區(qū)循環(huán)風(fēng)閥，從而達(dá)到減少干尾的目的。

 

   (二)風(fēng)閥不動(dòng)作的調(diào)整

 

   風(fēng)閥不動(dòng)作時(shí)，***先用電流表檢查控制電流是否正常，壓縮空氣壓力是否正確，再檢查電/氣轉(zhuǎn)換器和伺服氣缸機(jī)構(gòu)是否正常工作，如有故障應(yīng)及時(shí)更換。風(fēng)閥擋板因變形或支承磨損將會(huì)出現(xiàn)卡死或滯澀現(xiàn)象，對(duì)此應(yīng)進(jìn)行擋板校正、注油潤滑或更換零件及軸承，手工設(shè)定風(fēng)閥開度，檢查風(fēng)閥伺服氣缸是否正常工作。

 

干燥設(shè)備操控風(fēng)閥毛病

   干燥設(shè)備操控風(fēng)閥通常為主動(dòng)調(diào)整矩形閥片，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般為氣動(dòng)伺服氣缸或電氣角行程執(zhí)行器兩種。風(fēng)閥閥桿可旋轉(zhuǎn)，矩形閥片固連在閥桿上，經(jīng)過閥桿旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)閥片在矩形風(fēng)管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)可調(diào)整經(jīng)過的風(fēng)量***小。